4代目プリウス（50系）の特徴とグレードを紹介

2015年にトヨタから発売されたプリウスの4代目モデルが、プリウス50系です。走行性能はもちろん、安全性能がさらに強化され、さらに魅力ある車となっています。

今回は4代目プリウス（50系）の特徴と各グレードをご紹介していきます。

トヨタプリウス（50系）とはどんな車？

2009年5月に発売された3代目プリウス（30系）から6年経ち、4代目プリウス（50系）が2015年に発売されました。

プラットフォームとして「TNGA（Toyota New Global Architecture）」が初採用されました。TNGAとは「もっといいクルマづくり」を実現するために掲げられたトヨタの設計思想です。 TNGAの採用により、プリウス50系は走りの質感が劇的に向上しています。

なお、予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」が採用され、衝突回避や被害軽減をサポートし、安心して運転を楽しむことができます。

マイナーチェンジ後の変化

2018年12月にプリウス50系はマイナーチェンジを受けました。

エクステリアが大幅に変更され、フロントグリルやバンパー、ヘッドランプの形状が見直されてすっきりとしたデザインになりました。

インテリアは、インパネやフロントコンソールトレイにブラック加飾を採用しています。また2020年の一部改良により、AC100V・1500Wのアクセサリーコンセントが全車に標準装備され、災害時に利用できる給電機能が加えられました。

さらに、安全性能も向上され、マイナーチェンジによりトヨタセーフティセンスが全車標準装備されています。

トヨタプリウス（50系）の主要グレード

プリウス50系のグレードは大きく分けて「E」「S」「A」「Aプレミアム」の4種類です。

加えて、エントリーグレードの「E」以外のグレードにはスポーツグレード「ツーリングセレクション」の設定があります。

さらに、これらに加えて「S“Safety Plus II”」と、「S“ツーリングセレクション・Black Edition”」「A“ツーリングセレクション・Black Edition”」の3種類の特別仕様車がラインナップされています。

・E

・S

・S“ツーリングセレクション”

・A

・A“ツーリングセレクション”

・Aプレミアム

・Aプレミアム“ツーリングセレクション”

燃費を追求したエントリーグレード「E」

「E」はプリウスの中でも最も燃費が良く、WLTCモードで32.1km/Lの低燃費を実現しているのが一番の特徴です。また、トノカバーやシートバックポケットなどの一部の収納やスマートフォンと連携して利便性を高める8インチディスプレイオーディオなどが省かれて、簡素なインテリアとなっています。ステアリングホイールはウレタン仕様となっている点もエントリーグレードを感じます。