日本を代表する高級セダンのクラウン。その高級感と洗練されたデザインで、多くの人々から愛されている車です。現在、14代目クラウン（210系）が当店に大量入荷していることから、今回はその魅力について探ってみたいと思います。これからのお車選びの参考になれれば幸いです。

14代目クラウンとは

クラウンは、初代が1955年に登場し、今年で68年となる歴史ある車です。14代目クラウンが発売されたのは、初代クラウンから57年後の2012年です。

14代目クラウンでは、新開発の2.5Lハイブリッドシステムや、サスペンションが搭載されました。フォーマルな「ロイヤルシリーズ」とスポーティな「アスリートシリーズ」とロングボディの「マジェスタ」が用意されています。いずれも、王冠をイメージしてデザインされた大きなフロントマスクが特徴的です。

エクステリア

エクステリアは、ひと目でクラウンと分かるデザインです。先代と同じプラットフォームを使い、フロントを中心にスタイルを一新しました。メイングリルとロアグリルをつないで、王冠をモチーフとした開口部輪郭を特徴とし、「アスリート」はスピード感も持たせたデザインとしました。
さらに、デザインばかりでなく、ピンク色や若草色、空色といったカラフルなクラウンが登場して注目を集めたのも、14代目です。

インテリア

さすが高級車、インテリアもこだわり抜かれています。アスリートシリーズでは、積層柄のパネルを採用して透明感と深みのあるデザインに仕上がっています。

反対にロイヤルシリーズでは、立体感のある木目調をベースにした格子柄のパネルを採用して高級車らしいデザインとなっています。

高性能エンジンと走行性

アスリートのガソリンモデルは、2.5LのV型6気筒・3.5LのＶ型6気筒の2種類のエンジンがあります。ハイブリッドモデルのエンジンは、2.0Lの直列4気筒・2.5Lの直列4気筒の2種類です。

 対してロイヤルのガソリンモデルは、2.5LのV型6気筒エンジンが搭載されています。ハイブリッドモデルのエンジンは、2.5Lの直列4気筒です。

排気量の大きさからも分かるように、アスリートのほうが力強い走りが期待できます。よりよい走りを体感するなら、アスリートモデルを選択しましょう。車高を低くすることで車体が安定し、快適な走りを実現できます。

高級車だからこそ走行距離10万キロ超えでも大丈夫！

軽自動車や普通車では、走行距離が10万キロを超えているものは何かとトラブルが起きやすいのですが、クラウンは寿命が25万キロと言われています。さらに、メンテナンスをきちんと行っていると30～40万キロ走ります。そのため、10万キロを超えている中古車でも問題なく走れるのでご安心いただけます。

まとめ

14代目クラウンは、高級感や快適性、走行性など多くの魅力を兼ね備えた一台です。高い走行性と高級感ある車を求めるなら、14代目クラウンが大変おすすめです。

現在、当店エコスマイルには14代目クラウンが多く入荷しています。新車で購入するよりも、中古車ですと手の届きやすい価格なので、憧れのクラウンを手軽に乗れるチャンスです！アスリートモデルとロイヤルモデル、どちらもございますので気になる方は、気軽にお問い合わせください。

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